국가 경찰 범죄 수사대(CIDG)는 25일까지 필리핀 여성 3명이 가짜 10,000엔 일본지폐(총 43장)를 피해당했다는 신고를 받고 범죄 조직이 가짜 10,000엔 짜리지폐를 대량 유통 시키고 있을 가능성이 있다며 국가 경찰 각 지역 본부장에게 통보했다.CIDG에 의하면, 피해를 당한 여성(68)은 지난 15일 오전 수도권 마리키나 시에서 60대로 보이는 어느 여성이 10,000엔 지폐 5장을 보이면서 일본에서 일하고 있던 여동생이 귀국하면서 갖고 온 것이라며 환전을 요청하여 1만 엔에 5천 페소의 비율로 환전해 주고 확보했다. 피해자는 지금 달러도 환전해 달라고 하여 달러를 가지고 있는 지인을 소개했다. 그 지인의 여자는 백 달러 지폐 40장과 1만 엔 지폐 37장을 환전했다고 한다.이 지인의 여자는 받은 1만 엔 지폐를 환전소에서 환전하려고 했는데, 직원이 위조 지폐라고 말해 위조 지폐 인줄 알았다고 한다.이번 피해를 당한 여성 2명 이외에도 같은 날 15일, 부근에 사는 다른 여성 1명도 60대 여성에게 같은 수법으로 당한 매수는 총 43장이다.  CIDG 담당 경찰은 “가짜 1만 엔 지폐를 가져 오도록 피해자에게 전하고 확보되는 즉시 중앙은행에 감정을 의뢰할 것”이라고 했다. 가짜 1만 엔 지폐는 09년 2월에도 나돌았다. 이 당시 위폐는 극 소문자 (마이크로 문자)와 같은 특수 인쇄되어 있어 상당히 정밀하게 제조된 가짜 지폐였다.08년 5월에는 가짜 1만엔 꼬리표를 팔아 유통시킨 남녀 3명이 위조 통화 불법 소지 혐의로 체포되어, 이 3 사람이 소지하고 있던 1만 엔 지폐 200장이 압수된 바 있다.

노동부의 해외 고용기관(POEA)은 24일 해외취업자(OFW)의 권리 보호가 확립되어 있다고 확인하고, 일본 등 76개국을 안전한 취업 국가라고 발표했다. 안 전한 나라는 노동부에서 개발한 4페이지에 걸친 문서에 명기되어, 아프리카 4개국, 북중미 21개국, 유럽 32개국, 일본을 포함한 아시아 태평양 17개국, 중동 2개국 등 총 76개국이며, 이중 OFW가 가장 많이 취업하는 중동의 사우디아라비아와 아랍 에미리트는 제외되었다. 노동부에 따르면, 선정 기준은 공화국 법 제 10022호 또는 개정 이주 노동자 법에서 정한 3개의 노동자 보호규정 중 적어도 1개를 갖춘 나라라고 한다. 공화국 법 제 10022호 3단원에서는 취업 대상 국가가 해외 취업의 권리를 보호하는 노동법 등에 대해 다자간 조약 또는 필리핀 정부와의 쌍무 협정에 서명하고 비준한 국가에만 취업을 허용한다고 정의하고 있다. 이에 대해 노동부는 목록에서 벗어난 국가로의 취업을 금지하는 것은 아니라고 설명했다.

재판부, 정당한 판결 기대할 수 없어 고등법원에 항소 검토정 부가 2004년 마닐라 공항 제 3터미널을 강제 수용한데 따른 배상금 지불을 둘러싼 재판에서 수도권 파사이 지법(데라 크루즈 재판장)은 24일까지 정부에 대해 동 터미널 사업 주체의 합작기업, ‘필리핀 인터내셔널 에어 터미널 사(PIATCO)’에 약 1억 7500만 달러를 지불하라고 판결을 내렸다. PIATCO는 같은 금액의 5배 가까이에 해당하는 약 8억 4,600만 달러의 배상을 요구하고 있어 사실상 판결을 불복하고 항소 법원에 항소할 방침이다.정부는 2006년 중반에 배상금의 일부로 약 30억 페소(당시 환율로 약 5900만 달러)를 PIATCO 지불하고 있기 때문에 실제 배상금은 30억 페소 상당 분을 제외한 금액에 추가하게 된다. 바루테 대통령궁 부대변인은 24일 기자 회견에서 “어떤 판결이 나왔다 하더라도 정부는 모두 정당하고 합리적인 배상 금액을 지불할 용의가있다”고 말했다.그러나 PIATCO 측의 항소는 배상 문제를 둘러싼 재판은 대법원까지 항소될 수도 있어 장기화가 예상된다.PIATCO의 대주주는 독일계 프라포트 사이며 시공도 외국계 기업이 터미널 사업에 참여하고 있어 이 터미널 문제의 분규는 지금까지 투자 유치의 저해 요인이 된다고 지적이 되고 있었다. 민관 협력사업(PPP)을 추진하는 현 정부의 입장에서도 재판의 장기화는 피하고 싶을 것으로 보인다.파 사이 지법은 판결에서 정부가 강제 수용 후 제시한 배상금 평가 금액 약 1억 4940만 달러를, 동 터미널의 구조상의 문제를 이유로 공제되고, 합리성을 인정한 “법적으로도 합리적” 이라는 판단을 내리고, 정부 평가금액 약 2600만 달러를 더한 배상액을 판결했다.PIATCO이 평가 금액에서 주장하는 이 터미널 건설비용 총액은 약 4억 3100만 달러에 대해서는 “PAITCO 측은 자신의 주장을 지원하는 기록을 하나도 제시하지 않았다”고 했다.이 판결에 대해 PIATCO의 트렌 사장은 코리아포스트의 전화 취재를 통해 재판장은 정부 성향의 판결을 내렸다고 비난하고 “이 재판정에서 정당한 판결을 기대할 수 없기 때문에, 항소법원(고등법원)에 항소를 검토 하겠다”고 했다.정 부는 2004년 12월 이 지방법원에 터미널의 수용 영장 발급을 신청 당일 인정받았다. 이에 따라, 동 법원은 민간 전문가들로 구성된 평가위원회를 설치하고 배상금 사정 절차에 들어갔으나, 동위원회 위원의 거듭된 교체 등으로 인해 심리가 늦어 졌었다.한편 터미널 사업 계약을 파기하고 정부에 사실상 터미널을 빼앗긴 PIATCO는 싱가포르 국제 상업회의소(ICC) 중재 법원에 배상금 5억 6500만 달러의 지불을 요구하고 중재를 제기했다. 그러나, ICC는 2010년 중반, 정부 측의 주장을 사실상 인정하는 판단을 내렸다.시공사는 현재 나머지 건설비용 약 8500만 달러의 지불을 요구하고 PIATCO과 항소법원에 계류 중이다. 지금까지 지불된 금액은 2억 7500만 달러라고 밝혔다.

교통 통신부의 민간항공국(CAB)은 19일 싱가포르의 저가 항공, 타이거 항공사와 제휴한 ‘씨 에어 사’가 7월 1일부터 취항 예정에 있던 국내 최초 노선의 운항 정보 공익과 다른 국내 항공사의 운항 권을 침해할 소지가 있다며 취항을 금지했다. ‘씨 에어 사’는 2006년 9월 타이거와 제휴 관계를 맺고, 타이거 사의 웹사이트에서도 항공권 예약을 할 수 있도록 했다. 7월 1일부터는 타이거 소프트 항공기 2대를 마닐라 ~ 세부, 다바오 사이에서 각각 운항할 예정이었다. 운항 금지결정을 받은 ‘씨 에어 사’의 아벨리노 사장은 7월 1일부터 운항을 예정하고 있던 노선의 티켓 판매를 중단하고 향후 대응을 검토하겠다는 방침을 설명했다. 양사 제휴의 이번 운항은 세부퍼시픽 항공과 필리핀 항공(PAL) 등이 운항 금지를 CAB 호소하고 있었다. 아키노 정권은 외국 항공사의 국내선 참가 등 항공자유화(오픈 스카이) 정책에 적극적인 자세를 보이고 있지만, 이번 결정은 양대 항공사의 호소에 영향을 받은 것으로 풀이 된다.

국가경찰 범죄수사대(CIDG)는 19일 밤 루손지역 팜팡가 주 산티아고에 있는 번화가의 한 음식점을 수색하고 외국인 3명을 포함한 남녀 5명을 인신매매 법률위반 혐의로 구속했다. 업소에 취업한 대비 여성 42명은 보호되었다. 미성년 여성(17)도 포함되어 있었다. 구속된 외국인은 호주 남자 2명, 뉴질랜드 남성 1명 등 3명. 나머지 2명은 비 여성이다. 조사에 따르면, 5명의 남자 손님과 업소 밖에서 성매매를 하도록 미성년 여성(17)에게 강요한 혐의다. 이 정보를 입수한 CIDG 수사원은 이날 오후 9시쯤 이곳을 수색했다.            

  아키노 대통령, "심각한 불법 행위"라며 비난, 강경 자세 고수 조조 렌던 신부가 인구억제 법안을 반대하는 레드 리본을 그의 교회 앞에 걸고 있다.         카톨릭 주교협의회(CBCP)는 하원에서 심의중인 인구 억제법안에 대해 '전면전'을 시사함에 따라, 바루테 부대변인은 12일 CBCP와의 대립은 원하지 않는다고 했다. 이 부대변인은 아키노 현 정부의 인구 억제정책에 대해 인공피임 방법을 중심으로 채택한 라모스 정권(1992 ~ 98년)의 인구 대책과 다르다고 강조했다. CBCP 가 정부와 대화를 다시 중단한 점에 대해서는 대화의 내용을 반영한 '책임 있는 가족  계획 법안'의 초안 작업을 중단하면 하원은 6개 종류의 인구 억제 관련 법안이 제출되고, 대통령궁은 이 법안의 일원화를 기다리는 것이라고 설명했다. 한편, 인구와 개발에 대한 필리핀 의원위원회(PLCPD)는 이날 아키노 대통령에 대한 지지를 재차 표명했다. 법안 통과 저지를 위한 로비활동의 활성화가 예상되는 가운데 “필요하다면 우리 시민들이 대통령을 옹호한다”고 말했다. ▽납세거부 호소에 아키노 대통령, 선동혐의 적용도 불사, 강한 자세 보여 하원에서 심의중인 인구 억제 법안에 반대하는 민간단체 구성원들의 납세 거부를 호소하고 있는 것에 대해 아키노 대통령은 13일, 선동 혐의의 대상이 될 수 있다고 말하고 불복종 운동을 호소하는 단체에 대해 강한 자세를 보였다. 대통령은 이날 수도권 퀘존 시에서 열린 국가 녹화 계획 발대식 후 보도진들에게 납세를 거부하는 운동에 대해서는 “심각한 불법 행위이며, 선동 혐의의 대상이 될 것이다”라고 경고했다. 국회 재개 법안을 둘러싼 논쟁이 재연되는 가운데, 상대의 '생명을 지키는 시민연합'의 카냐 변호사는 회원 및 기타 반대 단체에 “법안이 통과되면 납세를 거부하고 시위를 일으키라고 호소”하고 있다. 납세 거부를 포함한 시민 불복종 운동은 카톨릭 주교협의회(CBCP)도 법안이 통과할 경우에는 이 운동을 적극 지지할 가능성을 보여주고 있다. 한편, 막사이사이 하원의원은 이날 대통령의 발언에 대해 “교만한 태도는 피하는 것이 좋다”고 조언했다. CBCP는 대통령의 '파문 각오'선언으로 정부의 공식 회의를 다시 중단했을 뿐 법안 통과 저지를 위한 반대 운동을 강화할 방침이다. 인구 억제법안은 하원 본회의에서 제 1독회 통과하고, 17일 제 2독회가 예정되어있다.이에 맞춰, TV 프로그램에서도 지지파와 반대파의 하원의원과 시민들에 의한 토론이 방송되는 등 관심이 높아지고 있다. ▽ 라시엘다 말라카냥 대변인 카톨릭 주교들에게 강한 불쾌감 표현 라시엘다 대변인은 16일, 인구 억제법안을 둘러싸고 반대 운동을 강화하고 있는 카톨릭 주교들에 대하여, 대통령에 대한 인신공격이 지나치다면서 강한 불쾌감을 드러냈다. 이 대변인은 말라카냥궁에서 열린 기자 회견을 가진 후 이 법안을 둘러싼 카톨릭 주교 협의회(CBCP) 소문에 대해 언급, 공식 회의를 열고 아키노 대통령 이름으로 인신공격하는 주교들이 있다면서 “국민들이 존경하는 성직자들이 이러한 인신공격이나 지극히 선동적인 언동을 하는 것은 기대하지 않았다”며 아쉬움을 토로했다. 또한 회의에 정부가 항상 CBCP의 입장을 존중하고 대화의 문을 열고 있는 가운데, 주교들은 모든 문을 닫고 대화의 중요성과 우리의 목표를 배척하는 모습으로 비춰지는 것 같아 의외라고 말했다. 우 선적인 정책으로 입장을 배제하고 시간을 갖고 대화로 CBCP와 타협점을 찾는데 노력해온 대통령도 회의를 완전 중단했다는 보고를 받고, “그럼 빈곤 완화 등 다른 중요한 문제에 임하자”고 말해 주교들의 설득에 더 이상 시간을 할애하지 않겠음을 시사했다고 한다. 한편, 이 대변인은 지난해 CBCP에 의한 대통령 파문 발언 때도 대통령은 “공격하는 상대에게 돌을 던지는 것이 아니라, 빵을 주자”고 말했다고 소개하고, 정부는 앞으로도 대화의 문을 열어 두겠다고 강조했다. 그 는 “믿음을 가진 성직자들은 그것에 걸맞는 처신을 기대한다”고 덧붙였다. 이에 대해 CBCP의 알게리오스 주교는 16일, 카톨릭 라디오 프로그램에서 “인간, 특히 태아에 대한 살인이 초점이 되고 있는 이 때 침착하게 있을 수는 없다”고 주장하고 “항상 멋진 교회를 화나게 하는 것은 다름 아닌 정부”라고 재차 강경 자세를 강조했다. CBCP는 10일 정부의 공식 회의를 다시 중단한다고 표명한 후, 일부 주교가 이 법안에 대한 '전면전'을 제안하면 신자들에게 납세 거부를 포함한 불복종 운동을 주교협과 민간단체가 주동하게 될 것이라고 말했다.한 편, 대통령이 불법 행위의 선동 혐의 대상이 될 수 있다고 경고한데 대해서 14일 일부 주교들이 “지금 성직자를 감옥에 넣겠다는 말이냐”고 반문하며 대통령을 '안티 기독교 사람'이라고 지명하는 등 주교들에 의한 구두 공격이 격화하고 있다. 한편 이 법안은 하원 본회의에서 제 2독회를 통과하고 17일에는 제 3독회 전에 찬성 반대 양파에 의한 토론이 진행된다.  현재 질문자로 예정되어있는 하원 의원은 38명으로 벨몬데 하원의장은 질문을 하고자 하는 모든 의원들의 참여를 바라고 있어 질문자 수는 앞으로 늘어날 가능성이 있다. 여당 원내 총무인 곤잘레스 하원의원(수도권 만달루용시)은 심의가 2012년까지 장기화될 것이라는 견해를 나타냈다. 이 법안 지지자들은 2013년 선거가 다가오기 전에 통과를 목표로 하고 있다. 한편, 상원 법안의 초안자인 산티아고 상원의원은 16일 법안 상원 송부시 “1명이라도 법안의 승리를 위한 투쟁 및 전투 준비가 갖추어졌다”고 강조했다. 이 법안은 상원에서 통과 가능성이 '매우 높다'며자신감을 내비쳤다. 

  1984 년 미화 23억 달러를 투자해 건설하고 동결된 바타안 원자력 발전소를 관광객들에게 공개한다는 관광부의 발표에 국제 환경보호단체 그린피스는 13일 “원자력 발전 위험을 계몽하기 위한 결정에 찬사를 보낸다” 며 환영하는 성명을 발표했다. 그린피스 는 성명에서 “옛 소련의 체르노빌과 일본의 후쿠시마에서 일어난 비극으로 원전이 어떻게 인류에게 피해를 내는지를 확인시켜 주는 것이다”라고 강조하고, “실행하지 않았다 하더라도 바타안 원전은 필리핀 사람에게 불공평한 부담을 강요했다는 엄격한 교훈도 보여주었다”고 설명하고 공개의 교육적 가치를 높이 평가했다. 또한 그린피스는 필리핀 정부가 2030년까지 장기적 국가 에너지 계획에 원전 개발의 옵션을 포함하고 있으며, 국내 원자력 발전소의 건설 운영에 따른 총 발전량을 2025년까지 2000메가와트 생산을 설정하고 있음을 지적했다. 현재 “일본 정부가 원자력 발전 계획을 재검토한다는 발표대로 필리핀 정부도 모든 원전 계획을 즉각 포기해야한다”고 호소했다.

  12일 오전 10시 45분쯤, 민다나오 지역 동쪽 미사미스 주 카가얀데오로 시내 은행 지점에 강도단이 침입해 현금을 빼앗아 도주했다. 빼앗긴 피해액은 불명이며, 범인 측의 총기 발포도 없어 부상자도 없었다. 국가 경찰 카가얀데오로 경찰서의 조사에 따르면 강도단은 10여명으로 헬멧과 복면을 쓰고 있었다. 범인 3명이 먼저 지점에 침입해 안에 있던 경비원 2명에게 권총을 들이대고, 산탄총과 38구경 권총을 빼앗았다. 범인 3명은 점내에 있던 현금을 빼앗은 뒤 10만 페소가 들어있는 손님의 가방도 빼앗았다. 나머지 범인은 지점 밖에 오토바이 5대를 세우고 대기하고 있었으며 지점에서 나온 3명을 태우고 북쪽 아구산 주 부투안시 방면으로 도주했다. 지점에는 경보 장치가 있었지만, 행원들은 두려움에서 누르지 못했다고 한다. 신고를 받은 경찰서는 동 은행에서 직선거리로 약 500m 밖에 떨어져 있지 않았다. 카가얀데오로 경찰서는 목격자의 증언에 의한 몽타주 제작 및 감시 카메라의 영상에서 강도단의 인상착의 분석을 진행중이라고 전했다.

루손지역 누에바에시아 주 리잘 마을에서 13일 오전 8시경, 국가 경찰과 국군의 합동 부대가 필리핀 공산당의 군사 부문 신인민군(NPA)으로 보이는 무장 단체 8명을 사살했다. 국가 경찰과 국군의 조사에 따르면 8명 중 신원이 확인된 3명은 같은 주와 팜팡가 주에서 강도 사건을 일으킨 NPA의 구성원으로 알려졌다.국군은 8명이 12일 저녁 동 마을의 은신처에서 같은 주 산호세시에서 오로라 주로 향하는 현금 수송 차량 습격 계획을 협의하고 있었다는 정보를 입수했다. 합동 부대는 12일 밤부터 동 마을에 검문소를 설치하고 2대의 차량에 분승하는 8명을 발견하고 교전 끝에 사살했다. 이날 무장집단으로 부터 38구경 권총 등 총기 8정을 압수했다. 합동부대 측의 사상자 여부는 밝혀지지 않았다. 또한 알바이 주 한 마을에서 13일 오전 5시경 국군 부대의 병사 9명과 NPA로 보이는 무장세력 10명이 약 5분간 교전을 벌여 무장단체 측의 2명이 사망했다.

  아 키노 정권이 추진하는 민관 협력사업(PPP)의 제 1진으로 민영화 입찰이 곧 실시되는 경량 고가철도(LRT) 1호선과 수도권 철도(MRT) 3호선의 운영, 유지, 보수사업(사업비 140억 페소)에 대해 일본의 미쯔비시 상사가 스페인의 세계 최대 철도차량 제조업체 CAF사와 합작으로 응찰을 검토하고 있다고 경량 고가 철도청(LRTA) 관계자가 12일 밝혔다.이 기관 관계자에 따르면 미쯔비시와 CAF사는 16일에 예정되어 있는 입찰 설명회 참석에 필요한 입찰 서류를 50만 페소에 구입했다고 한다. 지금까지 응찰 의지를 표명하는 기업은 일본의 마루베니 사와 스미토모 상사, 이탈리아 기계 산업종합 메이커, 휜멧카니카사 등 주요 외국 기업 외에 필리핀 기업 아얄라 그룹과 산미겔 그룹사, 메트로 퍼시픽 라이트 레일 코프 등이다. 교통 통신부 간부에 의하면, 7월 중 입찰 결과가 발표된다고 말하고 그 후 약 반년 간의 양도 기간을 거쳐 2012년 1월부터 민간 기업에 의한 철도 운영이 시작될 것으로 보인다. ▽일본계 기업 입찰 기간 연기 요청아 키노 정권이 추진하는 민관 협력사업 (PPP)의 제 1진으로 민영화 입찰이 곧 실시되는 경량 고가철도(LRT) 1호선과 수도권 철도(MRT) 3호선의 보수, 유지, 운영(BOT)에 대한 입찰에 관심을 보이고 있는 일본계 기업 1개사는 16일 입찰 기간을 연기하도록 교통 통신부에 서면으로 요청했다. 그러나 교통부 관계자는 “충분한 시간을 주었다"고 설명하고 연기하지 않을 방침을 나타냈다. 교통부에 의하면 일본 기업은 이날 열린 입찰 설명회 종료 후 사업비 등 관련 서류의 제출 기한을 당초 7월 11일부터 5개월 연장하도록 요청했다. 이유는 “서류 준비를 완성하기 위해서”라고 했다. 그러나 설명회에 참석한 교통부 간부는 기자단에게 “서류 준비 기간은 3 개월 이상이다. 기한 연기는 없다”고 말했다. 교통부는 7월 중 입찰 결과를 출시할 예정이다.