[경제] 연구에 따르면 정부의 교통 정책에 대한 Pinoy의 '불만족'
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작성자마간다통신 댓글 1건 조회 2,056회 작성일 20-11-04 09:59본문
(마간다통신)-2020년 10월 27일
▲전통적인 지프니 버스의 플라스틱 시트는 마닐라 대도시에서 신종 코로나바이러스의 확산을 방지하기 위한 건강 조치의 일환으로 승객을 분리한다.
[필리핀-마닐라] = 기술 중심의 여론 조사 및 데이터 분석 회사인 WR Numero Research가 실시한 연구에 따르면 필리핀 사람들은 두테르테 행정부가 건전한 정책과 구체적인 조치를 통해 전염병 속에서 교통 문제를 해결하기 위한 노력을 강화하기를 원하고 있다.
WR Numero Research의 CEO인 Robin Michael U. Garcia는 전염병 속의 대중교통 : 디지털 인식 및 감정 연구를 인용하면서 필리핀 국민 대다수가 코로나-19, 위기에 대한 정부의 교통 계획에 불만족 한다고 말했다.
“필리핀`인들이 국가 보건 상황의 요구에 적응함에 따라 그들은 또한 정부가 대유행 동안 교통 문제를 해결하기 위해 더 많은 일을 할 것을 요구하고 있다. 그들은 정부가 더 나은 정책을 채택하고 이것이 적절하게 실행되어야 한다고 기대하고있다”고 말했다.
조사에 따르면 필리핀`인의 약 54%가 불행하고 매우 불행했으며, 대유행 기간 동안 적절하고 안전하며 안전한 교통수단을 제공하려는 정부의 노력을 확신하지 못한다. 나머지 46%는 건강 위기 동안 교통 문제에 대한 정부의 대응에 매우 만족했다.
Garcia는 5,000명의 개인을 대상으로 한 설문 조사와 Pathos라는 회사의 적절한 디지털 소셜 청취 도구를 기반으로 한 정서 분석을 포함하는 이 연구에서 필리핀 사람들이 더 많은 운송 옵션, 운송 이해 관계자에 대한 더 많은 지원 및 책임을 요구하고 있음을 발견했다고 덧붙였다.
연구 결과에 따르면 필리핀인들은 더 나은 교통 정책을 찾고 있었다. 예를 들어 필리핀인의 38%는 마닐라 대도시에서 더 많은 경로와 공공 유틸리티 차량을 요구했으며 26%는 지방 버스의 반환을 요구했다.
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이러한 솔루션은 필리핀 통근자, 특히 노동력이 집과 직장을 오가는 데 도움이 되는 것으로 나타났다.
10월 초부터 정부는 메트로 마닐라에서 다음 PUV의 운영을 허용했다. 48개의 루트가 있는 845대의 현대식 지프니; 34개 노선을 운행하는 4,016대의 공공 유틸리티 버스; 34개 노선이있는 387대의 지점 간 버스; 12개 노선이 있는 286개의 지방 버스; 76개 노선의 UV Express 3,263 대; 2개의 노선이 있는 현대식 UV Express 40대; 24,356대의 운송 네트워크 차량; 그리고 20,927대의 택시.
이는 필리핀인의 34%가 열차 노선의 용량을 늘리는 것이 코로나 19 사례를 더욱 증가시킬 수 있다고 생각하는 다른 연구 결과와 유사하다. 마찬가지로 좋은 19%는 결정에 대해 정부를 비판했다.
이 연구는 또한 필리핀인의 20%가 대유행으로 인해 실직된 지프니 운전자의 곤경과 그로 인해 필요한 이동성 제한에 동정하는 것으로 나타났다.
이 외에도 필리핀인은 43%가 공공사업 및 고속도로 부에서 부패 혐의로 두테르테 대통령을 비난하면서 정부에 대한 책임을 요구했다.
마지막으로 필리핀인들은 Skyway Stage 3의 완성을 긍정적인 발전으로 여겼지만, 필리핀인의 28%가 고속도로를 시작하고 끝내는 것에 대해 Benigno Aquino III 전 대통령과 San Miguel Corp.에게 감사를 표했기 때문에 두테르테 행정부만으로는 인정받지 못했다.
“우리의 연구에 따르면 필리핀 사람들은 새로운 정상에서의 삶을 훨씬 더 좋게 만들기 위해 정부 측에서 더 나은 정책과 조치를 요구하고 있다. 우리는 이 연구를 통해 정부가 전염병 기간 동안 필리핀 사람들에게 적절하고 안전하며 효율적인 교통수단을 제공하는 방법에 대한 건전한 전략을 수립할 수 있다고 믿는다.”라고 Garcia는 말했다.
댓글목록
ORTIGASBIG님의 댓글
ORTIG… 작성일서민들만 고생하고 살기 힘들듯..