▲타긱 보니파시오 글로벌 시티의 세인트 루크 메디컬 센터   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 (7월 13일-오후 2:55 업데이트) = 케손 시티와 보니파시오 글로벌 시티, 세인트 루크 의료 센터의 시설은 모두 코로나 바이러스 환자를 위해 할당된 중환자 침대의 용량은 이미 넘치고 있다고 병원은 말했다.   별도의 성명에서, 마카티 의료 센터는 "COVID-19가 우려되는 것으로 의심되고 확인 된 환자를 처리하는 우리의 능력이 완전한 용량에 도달했다고 말했다."   SLMC 경영진은 "케손시티(SLMC-QC)와 글로벌 시티(SLMC-GC)는 7월 13일 현재 COVID-19 중환자실(ICU) 침대를 배정받은 전체 용량에 도달했다"고 밝혔다.   "이와 관련하여, 우리는 대중에게 중증 병자 COVID-19 용의자를 대체 병원에 데려 오는 것을 고려해 주어 즉각적이고 최대한의 치료를 받을 것을 요청한다. 우리는 COVID-19 ICU 침대에 대한 입실을 재개하면 모든 사람을 업데이트 할 것이다"라고 덧붙였다.     "MMC의 COVID-19 구역, 정규 병동과 중환자실, 특히 응급실 모두 가득 찼다,"고 말했다.   이는 병원이 강화된 지역 사회 검역이 시행된 지 일주일 후인 3월에 침대 제한에 도달한 후 올해 두 번째로 발표되었다.   전염병의 초기 단계에서, 민간 병원의 그룹은 모든 환자를 수용하기 위하여 그들의 현재 시설의 부족때문에 COVID-19 반응 노력을 중앙 집중화하기 위하여 보건부에 호소했다.   마카티 메디컬 센터는 또한 더 이상 추가 환자에 걸릴 수 없다는 것을 거의 동시에 발표했다.   "공황과 사망률이 증가하고, [PPE]의 우리의 공급이 짧아지고, 우리의 일선 직원은 점점 더 격리되거나 신체적, 정서적으로 소진되고, 우리의 의료 동료의 숫자는 이미 다양한 IcUS (집중 치료 단위)에서 자신의 삶을 위해 싸우는 호흡보호구에 매여있다,"고 민간 병원은 공동 성명에서 말했다.  

▲부스토스 댐은 불라칸과 팜팡가 일부 지역의 농지를 관개하고, 앙가트와 Ipo는 메트로 마닐라 주민들에게 식수를 공급한다.   필리핀 말롤로스 – 지난 이틀 동안 불라칸에서 경험한 중등도에서 폭우가 가끔 증가했지만 앙가트와 이포(Ipo) 댐에서는 그렇지 않았다.   부스토스 댐은 불라칸과 팜팡가 일부 지역의 농지를 관개하고, 앙가트와 Ipo는 메트로 마닐라 주민들에게 식수를 공급한다.   지방재해위험감소관리협의회의 기록에 따르면 부스토댐의 수위는 전날 오전 15.97에서 어제 오전 8시 현재 16.28m로 증가했다.   어제 아침 앙가트의 수도는 일요일 아침 186.42m에서 186.13미터로 내려갔다. Ipo는 전날 99.46m에서 어제 99.28m를 기록했다.   부스토 댐의 재활은 내년에 완료될 예정이다. 앙가트 댐의 수위는 최저 작동 수준 180m보다 6.13미터 높았으며, 정상 고수보다 25.87m 낮다. Ipo Dam은 101미터의 유출 수준보다 1.72미터 낮다.    

▲마크 빌랴는 "올 7월 15일, 89.21km의 탈락-판가시난-라 유니온 고속도로 또는 TPLEX는 탈락시티에서 라 유니온 로사리오까지 완전히 활용될 것"이라고 말했다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 탈락 시티에서 라 유니온의 로사리오 마을까지 89.21킬로미터의 고속도로를 완공하는 마지막 구간이 이번 주에 열릴 것이라고 마크 빌랴(Mark Villar) 공공사업 및 고속도로 장관은 밝혔다.   "올해 7월 15일, 89.21km의 탈락-팡가시난-라 유니온 고속도로 또는 TPLEX는 탈락 시티에서 라 유니온 로사리오까지 완전히 활용될 것이다."   마지막 구간이 개장하면 탈락 시티와 로사리오 간 이동 시간이 3.5시간에서 1시간으로 단축된다. 하루에 약 20,000명의 여행객이 여행 시간 단축의 혜택을 누릴 수 있다.   팡가시난의 포조루비오에서 로사리오에 이르는 마지막 11km 구간 3B의 건설은 2018년 4월에 시작되어 28개월 만에 완공되었다.   "북부 루손의 개발을 촉진하기 위해, 라 유니온의 산 후안까지 추가로 TPLEX를 확장하는 제안이 제출되었다,"고 빌랴는 말했다.   이 프로젝트는 로사리오의 마지막 출구에서 시작하여 산 후안에서 끝나는 59.4km 의 4차선 유료 도로를 포함한다.        [사회] 필리핀, COVID-19 감염사례 확진자 57,006명, 사망 1,599명, 회복 20,371명 “확진자 전날 대바 836명 증가로 57,006명, 사망 65명 증가 1,599명, 회복 4,325명 증가 20,371명”   (7월 13일-오후 4:45 업데이트) = 필리핀에서 확인된 코로나바이러스 질환(COVID-19) 케이스의 총 수는 836건의 새로운 감염이 추가된 후 월요일에 57,006건으로 증가했다.   새로 보고된 사례 중 지난 3일 이내에 749건이 발견되었으며, 87건은 부서의 유효성 검사 백로그에서 발견되었다.   한편, 회복수는 4,325명이 하루 만에 가장 높은 수치를 기록하여 COVID-19 생존자 수는 20,371명으로 늘어났다.   그러나 65명의 더 많은 사람들이 가혹한 호흡기병으로 사망하여 사망자 수는 1,599명으로 늘어났다.   전날, 필리핀은 회복 및 사망자의 수가 크게 증가했다. 그러나 일요일의 집계는 월요일 아침에 발표되어 발병이 시작된 이후 DOH가 매일 업데이트를 공개하지 못한 것은 이번이 처음이다.   보건부는 지방 정부 단위와의 "데이터 조정 노력"으로 인해 새로운 회복 및 사망자 수가 향후 며칠 동안 증가할 것으로 예상한다고 밝혔다.   COVID-19 전염병은 전 세계적으로 등록된 1,286만 건 중 최소 568,000명이 사망했다.    

▲월요일 발표된 산업통상자원부(DTI)의 자료에 따르면 2019년 같은 기간에 등록된 P689억 페소보다 낮은 186억 페소로 올해 첫 6개월 동안 외국 기업인들의 BOI 승인 공약이 73% 감소한 것으로 나타났다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 (7월 13일 – 10:07 p.m.) = 해외 투자자들이 코로나바이러스 전염병의 맹공으로 인해 확장 계획을 보류함에 따라 투자위원회(BoI)가 승인한 외국인 투자 공약이 상반기에 70% 이상 하락했다.   월요일 발표된 산업통상자원부(DTI)의 자료에 따르면 2019년 같은 기간에 등록된 P689억 페소보다 낮은 186억 페소로 올해 첫 6개월 동안 외국 기업인들의 BOI 승인 공약이 73% 감소한 것으로 나타났다.   원산지별로는 프랑스의 약정이 1학기 승인된 FD의 가장 큰 비중을 차지했으며, 네덜란드(P1.06억), 일본(P7900만), 말레이시아(P6억 6천100만)가 그 뒤를 이었다.   반대로 필리핀 기업인의 BOI 승인 공약은 1월부터 6월까지 전년 대비 166% 증가한 P6,267억 페소로 급증했다.   국내외 약정이 모두 결합될 경우 상반기 총 BOI 승인 투자액은 전년 동기간에 비해 112% 증가한 6,453억 페소로 나타났다. 업종별로는 건설 및 인프라 부문이 총 투자액이 5,308억 페소로 가장 많았고, 그 다음으로 운송(P867억)과 부동산(90억 페소)이 그 뒤를 이었다.     라몬 로페즈 무역장관과 BOI 회장은 "전염병에도 불구하고 강력한 반등은 우리가 경제의 장기간 폐쇄 후 제한을 완화하기 위한 전환을 시작하면서 국가의 탄력성을 보여준다"고 말했다.   BOI는 정부가 로케이터를 유인하고 사람들에게 일자리를 제공하기 위해 세금 및 비세금 감면을 제공하는 경제 지역 중 하나다. 계획된 부양책의 일환으로 정부는 이러한 인센티브와 법인소득세율을 5% 즉시 인하하여 전염병 동안 손실될 수 있는 외국인 투자와 새로운 투자를 유인하고 있다.   DTI에 따르면 BOI는 6월 현재 96개 프로젝트를 통해 필리핀인의 신규 일자리가 연간 57.3% 증가할 것으로 나타났다.   로페즈는 "프로젝트의 전략적 특성과 현대 필리핀 건설에 대한 중요한 기여를 강조하는 것이 중요하다"고 말했다.   "ECQ로 인해 2분기 GDP 생산량이 1분기보다 낮아질 것으로 예상하지만, 이미 경제가 산업 여건이 안정되면서 활기를 되찾고 있다는 징후가 이미 있다고 했다."  

▲CV 판매량도 1년 전121,717대에서 61,129대로 50% 감소했다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 (7월 14일-오전 12:00 업데이트) = 필리핀 자동차 제조업체 (CAMPI)에 따르면 1년 전 174,135대에서 85,041대로 자동차 판매가 51% 급락했다.   PC 판매량은 전년 동기 52,418대에서 1월부터 6월까지 23,912대로 54% 감소했다. CV 판매량도 1년 전121,717대에서 61,129대로 50% 감소했다.   6월에만 해도 CAMPI와 트럭 제조업체 협회(TMA)의 결합 판매는 작년 31,950대에서 51% 감소한 15,578대를 기록했다.   5월에 판매된 4,788대에 비해 6월 판매량은 225% 급증했다. 6월 PC 판매량은 전년 9,532대에서 51% 감소한 4,711대를 기록했다.   CV 판매량도 지난해 22,418대에서 6월 10,867대로 52% 감소했다. 1분기와 6월의 판매량은 작년 같은 기간에 비해 낮았지만, CAMPI 회장 롬멜 구티에레즈는 이 그룹이 6월에 나타난 전월 대비 성장에 고무되어 있다고 말했다.   "이러한 긍정적인 성장은 신차에 대한 소비자 수요가 서서히 개선되기 시작했다는 초기 징후를 보여준다. 자동차 산업의 회복은 자동차 판매가 여전히 도전으로 시간이 걸릴 수 있다"라고 그는 말했다.   구티에레즈는 "업계는 또한 디지털 플랫폼을 판매 홍보 캠페인을 강화하기 위한 방법 중 하나로 극대화하고 있다. 이것은 새로운 정상적인 환경에 적응하기 위한 전략 중 하나다."   이 그룹은 올해 총 자동차 산업 매출이 20% 이상 감소할 것으로 예상하고 있다. 지난해 CAMPI와 차량 수입 유통협회가 판매한 차량 총 판매량은 41만대 이상에 이르렀다.                

“확진자 전날 대비 2,124명 증가로 56‘259명, 사망 162명 증가 1534명, 회복 2,009명 증가 16,046명”   ▲2020년 7월 7일 마닐라의 기차역에서 버스에 탑승하기 전에 열차 승객이 신체 온도가 상승하여 일부 직원이 COVID-19 질병을 양성으로 테스트한 후 당국이 열차 운행을 중단했다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 (7월 13일-오전 9:03 업데이트) = 필리핀의 코로나바이러스 질환(COVID-19) 사례는 월요일 아침 전국 케이스 로드에 2,124건의 새로운 감염이 추가된 후 56,259건에 달했다.   이는 DOH가 "수집된 데이터의 상당한 양"으로 인해 일요일에 처음으로 COVID-19 사례 게시판을 공개하지 못한 후에 나온 것이다. 매일 게시판은 보통 매일 오후 4시에 나온다.   DOH는 새로 추가된 사례 중 1,690건이 지난 3일 이내에 발견되었으며, 434건은 유효성 검사 백로그에서 나온 것이라고 밝혔다.   보건부는 또한 건강을 회복한 사람들의 수가 2,009명으로 16,046명이 회복되었다고 보고했다. 그러나 162명의 더 많은 환자가 가혹한 호흡기병에 굴복하여 1,534명의 사망자를 올렸다.   10일 연속으로 매일 1,000건 이상의 확인된 COVID-19건을 게시하고 있다. 이는 정부가 적어도 7월 15일까지 강화된 지역 사회 검역을 받게될 중앙 비사야스의 세부 시를 위해 전국적으로 봉쇄 조치를 더욱 완화함에 따라 나타났다.   필리핀 대학의 연구진은 COVID-19 감염이 질병의 "중요한"지역 사회 전염으로 인해 7월 말까지 60,000명까지 치솟을 수 있다고 추정했다.  

▲필리핀 국내총생산의 3분의 1을 차지하는 메트로 마닐라는 6월 1일부터 정부가 전염병에 따른 경제를 서서히 재개함에 따라 보다 관대한 일반 공동체 검역(GCQ)을 받고 있다.   [필리핀–마닐라] 장익진 기자 (7월 13일-오전 12:00 업데이트) = 지방 정부가 각 지역에서 코로나바이러스 질병 2019 (COVID-19)를 억제하기 위해 신속하게 행동할 수 있다면 메트로 마닐라의 검역 제한이 완화될 수 있다고 관계자는 어제 말했다.   필리핀 국내총생산의 3분의 1을 차지하는 메트로 마닐라는 6월 1일부터 정부가 전염병에 따른 경제를 서서히 재개함에 따라 보다 관대한 일반 공동체 검역(GCQ)을 받고 있다.   그러나 관계자들은 또한 자본 지역이 감염한 사람들의 증가에 의해 압도될 위험이 있는 경우에 더 엄격한 검역 시나리오로 되돌릴 수 있다는 것을 경고했다.   메트로 마닐라가 가장 편안한 수정된 일반 지역 사회 검역 (MGCQ)으로 다운 그레이드될 가능성에 대해 질문, 내각 장관 카를로 노그라레스는 COVID-19 감염에 대한 데이터뿐만 아니라 질병에 대응하는 지방 정부의 능력에 따라 달라질 수 있다고 말했다.   "이는 두 가지 방법이 있다며, 우선, LG(지방자치단체)의 현지화 대응이 빠르면 가능하다. 그러나 다시 말하지만, 대통령이 (검역 분류에) 결정하려고 할 때, 우리는 그에게 옵션을 줄 것이다,"라고 노그라레스는 라디오 방송국 dzBB를 통해 말했다.     노그라레스는 신흥 전염병 관리 (IATF)의 기관 간 태스크 포스의 공동 의장인 노그라레스(Nograles)는 메트로 마닐라를 GCQ에 유지하여 일부 산업과 대중교통 수단이 운영될 수 있지만 부분적으로만 운영될 수 있는 또 다른 옵션이라고 말했다.   메트로 마닐라는 COVID-19 감염의 가장 많은 수를 가지고, 필리핀에서 54,000명 이상의 경우의 약 22,000명을 차지, 사례의 증가에도 불구하고, 정부는 여전히 중요하고 심각한 경우를 수용할 수 있는 충분한 의료 시설을 가지고 있기 때문에 GCQ를 유지하기로 결정했다.   두테르테 대통령은 이번 주에 새로운 검역 분류를 결정할 것으로 예상된다.   노그라레스는 인터뷰에서 바이러스의 잠복기가 시간이 걸리기 때문에 지역화된 봉쇄는 2주 동안 지속되어야 한다고 말했다.   "우리는 시장들에게 그들이 바랑가이에 지역 사회 검역을 부과하면 2일, 3일 또는 5일정도는 충분하지 않다고 말하고 있다. 14일 격리를 해야한다,"고 관계자는 말했다.   노그라레스는 감염급증으로 인해 가장 엄격한 강화된 지역 사회 검역을 받고 있는 세부시의 상황이 지역 공무원과 정부 간의 더 나은 조율로 인해 개선되고 있다고 주장했다.   그는 검역 제한이 완화되더라도 얼굴 마스크를 착용하고 안전한 거리를 유지하며 자주 손 씻기와 같은 예방 조치를 계속 관찰할 것을 대중에게 상기시켰다.  

▲75세의 대통령의 신체 건강은 88%에 있는 것 같다고, 대통령 대변인 해리 로케 주니어는 지난 금요일 dzBB말했다.   [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 두테르테 대통령의 신체 건강은 88%에 달하는 데다, 말라카낭은 주말 동안 75세의 최고경영자(CEO)가 이번 주 민다나오 여행을 계획했다고 밝혔다.   75세의 대통령의 신체 건강은 88%에 있는 것 같다고, 대통령 대변인 해리 로케 주니어는 지난 금요일 dzBB와의 인터뷰에서 말했다.   "로케 대변인은 현재 대통령은 민다나오에서 일하고 있으며, 계획된 여행이 있지만 보안상의 이유로 나는 그의 일정을 논의하지 않았다"고 덧붙였다.   두테르테 대통령은 7월 3일부터 고향인 다바오시에 머물고 있다.   이전 연설에서 그는 급성 기관지염, 1960년대 오토바이 사고로 입은 척추 부상에 묶인 편두통, Buerger의 질병 및 근육 경련을 포함한 다양한 질병으로 고통받는 것을 인정했다.     그러나 관계자들은 대통령이 직무를 수행하기에 적합하다고 주장한다.   두테르테 대통령은 지난해 기자들과의 인터뷰에서 자신의 의료 상태를 공개하라는 요구를 거절하면서 더 이상 스스로 설 수 없다면 국민에게 공개할 것이라고 말했다.   지난 5월 대법원은 두테르테 대통령이 심각하게 아프다는 주장은 "입증되지 않았다"며 두테르테 대통령의 건강 기록 공개를 요구하는 청원서를 정했다.   두테르테 대통령의 건강에 대한 추측은 지난주 잠보앙가시를 방문했을 때 그의 겉보기에 약한 모습 때문에 새롭게 떠올랐다. 로케는 대통령의 외모가 건강과 관련이 아니라 "정서적 문제"로 인한 것이라고 주장했다.   로케는 지난주 언론 브리핑에서 대통령이 4명의 군인의 목숨을 앗아간 술루에서 일어난 총격 사건으로 정말 슬퍼했다고 말했다.  

  [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 메트로 철도 교통 (MRT-3)은 오늘 13(월) 궤도에 다시 운행하지만 여전히 제한된 용량에, 주말 동안 교통부 (DoTr)는 MRT-3이 현재 두 개의 새로운 다롄 열차 세트를 포함하여 12개의 열차 세트를 운영한다고 말했다.   첫 번째 열차 세트는 태프트 애비뉴 역으로 가는 노스 애비뉴 역에서 오전 5시 30분에 출발한다.   한편, MRT-3 버스 확대 프로그램은 3분간 정기 파견 간격으로 90대의 버스를 계속 배치할 예정이다. 그러나 첫 번째 버스는 오전 5시 30분에 출발하고 노스 애비뉴와 태프트 애비뉴 역에서 오후 8시에 마지막 버스가 출발하여 정상 운영 시간으로 돌아간다.   모뉴먼토와 파라냐케 통합 터미널 교환 사이 승객을 태우기 위해 EDSA Busway 서비스에 약 190대의 버스가 배치되고 있다.   띠목 애비뉴와 오르티가스 사이에 미니 루프가 운행되어 승객에게 서비스를 제공한다. 미니 루프에서 운행되는 셔틀 서비스 또는 미니 버스는 커브사이드에서 승객을 픽업하고 하차할 수 있다.   7월 11일 현재, 1,093명의 MRT-3 창고 직원과 1,010명의 역 직원이 COVID-19에 대해 음성 테스트를 거쳤으며, 제한된 수의 열차 세트에서 열차 운행을 재개하는 데 필요한 1,308명의 직원을 초과했다.     리콜을 위해 281명의 직원이 COVID-19와 계약을 맺었다. 감염된 사람은 창고 및 역 직원과 유지 보수 제공 업체인 Sumitomo-MHI-TESP 및 하청 업체 및 기타 MRT-3 서비스 제공 업체의 직원을 포함한다.   감염된 사람들은 이제 세계 무역 센터, 필리핀 아레나 및 필스포츠 아레나에서 정부 격리 시설에서 고립되었다.   "임시 가동 중단 기간 동안 창고, 역 및 열차를 포함한 모든 MRT-3 시설의 철저한 소독이 수행되었다."   신흥 전염병 관리를 위한 기관 간 태스크 포스(IATF-EID)의 권고에 따라 모든 창고 및 역 직원은 마스크, 얼굴 방패, 가운 및 장갑을 포함한 완전한 개인 보호 장비(PPE)를 착용하여 통근자와 직원 모두를 바이러스로부터 보호해야 한다.  

  [필리핀-마닐라, 7월 12일] 장익진 기자 = 보건부는 7월 12일에 코로나바이러스 사건에 대한 최신 데이터를 공개하지 못했으며, 일요일의 숫자 검증이 아직 끝나지 않았다고 설명했다.   DOH는 성명서에서 "NCR(국가수도권) 및 다른 지역과 데이터를 조화시키기 위한 DOH의 노력의 일환으로 오늘 수집된 상당한 양의 데이터로 인해 DOH 데이터 팀은 현재의 수를 검증하는 과정에 있다"고 밝혔다.   또한 일요일 수치에 대한 초기 조사 결과에 따르면, 보고된 사례, 복구 및 사망자 수가 증가하고 있다고 지적했습니다.   "보건부는 실시간 정보를 제공하는 것의 중요성을 인식하지만, 이 정보를 제공할 때 또한, 정보가 정확한지 확인하고 있다고 한다."   DOH는 13(월) 오전 8시 30분에 7월 12일 데이터에 대한 포괄적인 보고서를 제공할 것이라고 밝혔다.   이 부서는 매일 COVID-19 업데이트를 오후 4:00 경에 게시할 예정이다. 기관이 일일 사례 게시판을 발행할 수 없는 것은 처음이지만, 이전에 코로나바이러스 수치의 보고에 몇 시간 동안 지연에 대해 비판을 받아 왔다.   7월 11일 현재 필리핀은 54,222건의 질병이 발견되었으며, 14,037건의 회복과 1,372명의 사망자가 발생했다.