▲도요타 (TMP)는 성명서에서 도요타 파이낸셜 서비스 필리핀 (TFSP)이 기존의 자동차 소유 대신 소비자의 변화하는 요구에 대응하여 Kinto One이라는 임대 서비스를 시작했다고 밝혔다.    [필리핀-마닐라]장익진 기자 = 선도적인 자동차 회사인 “도요타 자동차 필리핀(TMP)”은 자동차를 소유하지 않고 자동차를 사용하는 것을 선호하는 소비자의 모빌리티 요구를 충족시키기 위해 차량 리스 서비스를 출시했다.   TMP는 성명서에서 “도요타 파이낸셜 서비스 필리핀 (TFSP)”이 기존의 자동차 소유 대신 자동차 사용 소비자의 변화하는 요구에 대응하여 ‘Kinto One’이라는 임대 서비스를 시작했다고 밝혔다.   ‘킨토 원’(Kinto One)을 통해 고객은 3~4년 동안 운전하는 도요타 모델을 선택할 수 있다. ‘킨토 원’(Kinto One)에서 사용할 수 있는 차량 모델은 비오스, 러쉬, 포춘, 코롤라 알티스‘다.   또한, 연간 15,000km(km)의 라이트 패키지, 연간 20,000km의 표준 패키지, 연간 30,000km의 최대 패키지 등 마일리지 옵션도 제공된다.   임대 서비스에 대한 고정 월별 가입은 차량 등록, 연간 포괄적인 보험 및 정기적인 예방 유지 보수를 포함한다.   임대 기간이 완료되면 고객은 차량을 반품해야 한다. 킨토는 모두를 위한 모빌리티에 대한 도요타의 비전을 실현하는 데 한 걸음 더 가까워졌다. 우리는 그들의 라이프 스타일과 환경 설정에 따라 고객에게 가능한 한 많은 유연성을 제공하고자 한다.   우리는 다음 세대가 “자동차 사용에 대한 필요성을 가지고 있음을 알고 있지만, 반드시 차량 소유권의 형태로. ’킨토‘는 쉽게 할 수 있다.”고 무라카미 아츠시 TFSP 회장이 말했다.   ’킨토 원‘은 이제 메트로 마닐라의 모든 도요타 대리점에서 사용할 수 있다.   이 서비스는 코로나바이러스 질환 2019 전염병을 감안할 때 새로운 차량의 구매에 대한 수요가 약할 것으로 예상되는 시점에 출시되고 있다.   이달 초, TMP는 바이러스의 확산을 억제하기 위해 정부가 부과한 제한에 따라 운송 문제 가운데 중고차에 대한 문의가 증가하고 있다.   “도요타 공인 중고차(TCUV)” 프로그램을 통해 구매중인 중고차는 TMP의 엄격한 검사 및 인증 절차를 거쳤음을 보장한다.   TCUV 프로그램에 따라 구매한 차량에는 추가 제한 보증이 제공되며 TFSP로 유연한 자금 조달을 받을 자격이 있다.

▲필리핀 중앙은행(BSP) 총재 벤하민 죠크노는 COVID-19 전염병이 기업과 소비자 지출을 억압하는 가운데 봉쇄 조치로 GDP가 2분기에 5.7%에서 6.7%로 감소할 가능성이 있다고 밝혔다.    [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 코로나바이러스 질병의 확산을 막기 위한 타이트한 봉쇄의 전체 영향으로 국내총생산(GDP)이 6.7% 감소하면서 2분기에 경제 침체가 심화될 것이라고 중앙은행은 말했다.   중앙은행(BSP) 총재 벤하민 죠크노는 COVID-19 전염병이 기업과 소비자 지출을 억압하는 가운데 봉쇄 조치로 GDP가 2분기에 5.7%에서 6.7%로 감소할 가능성이 있다고 밝혔다.   죠크노는 기자들에게 “COVID-19 위기의 부정적인 영향은 원래 생각했던 것보다 더 가혹하다”고 말했다.   GDP 위축의 2분기 연속으로 경제가 침체에 처하게 될 것이다. 말라카낭이 3월 중순에 루존 전체를 ’강화된 지역 사회 검역‘하에 배치한 후 경제가 중단되었지만, 지난 6월 1일 ’일반 공동체 검역‘으로 점차 완화되었다. “개발 예산 조정위원회(DBCC)”를 통한 경제 관리자들은 GDP가 지난해 6%의 성장률에서 올해 2~3.4% 감소할 것으로 예상하고 있다. 이는 1998년 아시아 금융위기가 절정에 이르렀을 때 GDP가 0.5% 감소하면서 2년 이상 성장을 끝낼 것이다.   금요일에 S&P 글로벌 등급은 필리핀이 COVID-19에 대처하기 위해 세계에서 가장 긴 타이트한 봉쇄 장치를 시행한 후 올해 0.2%가 아닌 3%의 GDP 하락을 발표했다.   죠크노는 “필리핀에 대한 S&P 전망은 경제가 2~3.4% 사이에 계약할 것이라는 정부의 수정된 전망에 속한다”고 말했다.그는 필리핀의 예상 GDP가 베트남과 인도네시아가 각각 1.2%와 0.7% 성장하고 싱가포르와 태국의 경제가 각각 5%와 5.1% 하락하는 동남아시아 국가 연합(ASEAN)의 성장 전망의 중간에 있다고 말했다.    BSP 총재는 S&P가 볼수록 수축이 다중 대출업체의 개정된 예측보다 좋기 때문에 긍정적인 관점에서 보아야 한다고 덧붙였다.   국제통화기금(IMF)은 전염병으로 인해 세계 경제가 3%가 아닌 4.9% 감소하는 것을 보면서 올해 필리핀 GDP를 0.6% 성장시키는 대신 3.6%로 하향 조정했다. 반면 아시아개발은행(ADB)은 아시아 태평양 지역 성장률이 59년 만에 최저치로 떨어지면서 2% 성장세가 아닌 3.8%의 하락세를 보이고 있다.   죠크노는 2021년 S&P가 필리핀에 대한 강력한 회복을 기대하고 있으며 GDP는 9.4% 성장하여 “개발 예산 조정위원회(DBCC)”가 기록한 8~9% 성장률보다 더 나은 것으로 예상된다고 밝혔다.   죠크노는 “또 다른 좋은 소식은 경제 활동이 재개됨에 따라 경제가 9.4% 반등할 것으로 예상하기 때문에 내년 필리핀 경제에 대한 강력한 반등을 보고 있다는 점”이라고 덧붙였다.   S&P는 지난 5월 A등급 이하의 BBB+ 신용등급을 확정했으며, 무디스 투자자 서비스 역시 최소 투자등급보다 2단계 높은 수준의 Baa2 등급을 유지하고 안정적인 전망을 유지했다.   반면 피치 등급은 국내 전망을 긍정적으로 안정시켰지만 COVID-19 전염병으로 인한 예상 경제 하락으로 인해 5월 초에 BBB 등급을 유지했다.   그러나 필리핀은 건강 위기 속에서 필리핀의 회복력을 반영하여 일본 신용평가기관에서 BBB+에서 A-로 업그레이드 된 후 마침내 많은 A 등급을 획득했다.   ◉ Standard and Poor (S&P)는 국가나 기업의 신용등급을 결정하는 글로벌 금융평가 회사이다.

 [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 금요일에 세관국(BoC), 국가 수사국(NBI) 및 필리핀 해안 경비대(PCG)의 복합 팀이 중국에서 밀수된 자동차 부품을 P150-M 페소 상당을 압수했다.    금수품은 일본에 본사를 둔 제조 자동차 회사의 부품으로 재포장되었다. 요원들은 케손 시 바랑가이 탈리파파에 있는 맥스트로 마케팅 코퍼레이션과 베스트타트 자동차 부품 회사에서 공습 작전을 수행하는 동안 BoC가 발행한 기관 서신(LoA)과 미션 오더(MO)로 무장했다.   당국은 자동차 부품 상점과 5개의 창고가 특정 필리핀 - 중국 사업가가 소유하고 있다고 말했다. LoA와 MO는 금요일 오후 12시 30분경과 회사의 인사부에 의해 제공되었다. 검사 중, 습격 팀은 여러 가지 예비 부품, 자동차 액세서리, 트럭 부품, 자동차 부품 및 도요타와 미쓰비시와 같은 유명한 일본 자동차 제조업체의 다른 품목을 저장한 화합물 내부 5개의 창고를 발견했다.   그들은 또한 "일본에서 만든"것으로 각인된 여러 포장 재료가 화합물 내부에서 발견되었다. BoC에 따르면 불량한 자동차 부품은 일본 브랜드에서 나온 것으로 재포장되었다.   BoC 인텔리전스 그룹은 일부 기업인이 운영하는 이러한 방법을 조심하도록 대중에게 촉구하고 있다.  

[필리핀-마닐라] 장익진 기자 (6월 29일 - 오전 12:00 업데이트) = 파라냐케 시의 코로나바이러스 질환 2019(COVID-19) 감염 건수는 주말 동안 1,000건을 초과했다.   에드윈 올리바레즈 시장은 COVID-19의 32건의 추가 사례가 토요일 현재 게시되었다고 말했다, 그중 252건은 활성 사례이거나 검역에 있는 경우 715명이 질병에서 회복되었고 사망자 수는 57명에 그쳤다고 말했다.   보건 당국은 바랑가이 BF Home이 COVID-19 케이스의 가장 많은 수를 등록했다고 말했다. 마카티에서는 토요일 현재 COVID-19의 997건이 있었으며, 18건의 추가 사례가 있었다.   Barangay Pembo는 90건의 COVID-19 감염으로 가장 많은 수를 가지고 있다.   

▲법무부 장관 메나르도 게바라 (Menardo Guevarra)는 지난 주 항체 급속 검사 중 바이러스에 대해 처음에 양성 반응을 보인 72명의 직원이 처음으로 법무부 건물을 봉쇄했다.    [필리핀-마닐라] 장익진 기자 (6월 29일-오전 12:00 업데이트) = 마닐라의 법무부 중앙 사무실에서 2019년 코로나 바이러스 질병의 전염을 억제하기 위해 10일 동안 시행된 봉쇄한 COVID-19가 오늘 해제될 것이라고 메나르도 게바라 법무부 장관은 어제 발표했다.   Guevarra는 72명의 직원이 지난 주 항체 급속 검사 중 바이러스에 대해 양성 반응을 보인 후 법무부 건물을 폐쇄했었다.   그중 5명의 법무부 직원과 경비원이 확정 면봉 검사를 받은 후 COVID-19에 대해 긍정적인 것으로 나타났다.   게바라는 린 성가 법무부 차관의 권고에 따라 4일 더 연장하지 않기로 결정했다고 밝혔다. "폐쇄 기간 동안, 우리는 전체 법무부 건물을 매일 소독을 실시했다"고 차관은 말했다. 법무부는 폐쇄 기간 동안 기관의 지속적인 운영을 보장하기 위해 골격 및 가정에서 작업 준비를 구현했다.   니노이 아키노 국제공항의 이민국(BI)의 직원들은 지난달부터 COVID-19에 감염되지 않았다. BI 항만 운영 부문 수석 Grifton Medina는 12명의 직원이 급속한 항체 테스트를 거친 후 처음에 바이러스에 대해 양성 반응을 보였다고 말했다. 그(것)들은 확인 면봉 시험 도중 부정적인 것을 찾아냈다.   Grifton Medina는 1,026명의 BI 직원 중 약 3분의 2가 공항에서 최전선 임무를 수행하고 있다고 말했다.   이민 국장 하이메 모렌테는 BI 직원에게 바이러스에 대한 계약을 피하기 위해 항상 건강 프로토콜을 준수할 것을 촉구했다.   모렌테는 COVID-19에 대한 의무 시험을 받기 위해 전국 3,000명 이상의 직원을 대상으로 이 기관의 직원을 주문했다.  

▲마닐라 니노이 아키노 국제공항 (NAIA)    [필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 이민국 (BI)은 어제 니노이 아키노 국제공항 (NAIA)에 배정된 직원은 COVID-19 부정적인 상태로 유지하고 있다고 발표했다.   Grifton Medina, BI 포트 운영 부서장은 NAIA의 국 직원 중 998명이 지난달부터 공항의 터미널 3`건물에서 수행된 4개의 대량 고속 항체 테스트 결과를 토대로 COVID-19에 대한 부정적인 테스트를 했다고 말했다.   Grifton Medina는 급속한 시험에 실패한 12명의 직원은 나중에 확인한 면봉 검사를 받은 후에 바이러스가 없는 것으로 밝혀졌다고 말했다.   하이메 모렌테 국장에게 보낸 보고서에서 메디나는 1,026명의 BI 인력에 대해 아직 COVID-19 시험을 거치지 않은 28명에 불과하다고 말했다.   그는 이미 이 직원들에게 공인된 정부 또는 민간 의료 시설에서 COVID-19 시험에 즉시 제출하도록 권고했거나 다른 직원은 의무보고를 할 수 없다고 덧붙였다.   좋은 소식에도 불구하고, 메디나는 시사회 항구에서 BI 최전선이 지속적으로 바이러스에 감염되지 않도록 항상 여분의 주의와 건강 프로토콜을 준수하도록 요청했다. "우리는 이 바이러스를 물리치기 위하여, 우리의 최전선이 그들의 임무를 발휘할 때마다 감염의 리스크에 지속적으로 노출된다는 사실을 인식하고 있다,"고 그는 말했다.   NAIA의 1,026명의 BI 직원 중 약 3분의 2가 시사회 항구에 매일 도착하고 출발하는 국제 승객의 1차 및 보조 검사관으로서 최전선 임무를 수행하고 있다는 사실을 알게 되었다.   메디나는 NAIA 후, 그것은 COVID-19에 대한 테스트 앙헬레스 클라크 공항과 세부 막탄 등 다른 국제공항에 BI 직원을 배치하게 될 것이라고 말했다.      

“확진자 전날 대비 738명 증가로 34,803명, 사망 12명 증가 1,236명, 회복 249명 증가 9,430명”   ▲2020년 6월 24일 마닐라 투투반 역에서 PpEs를 착용한 필리핀 국영 철도 요원들이 대통령실과 PNR의 하티드 툴롱 프로그램의 두 번째 배치의 일환으로 약 117명의 현지 좌초된 사람들을 돕고 있다.    [필리핀-마닐라] 장익진 기자 (6월 27일-4:57p.m 업데이트) = 필리핀의 코로나바이러스 질환 2019 (COVID-19) 집계는 토요일에 보건부에서 738명의 추가 사례를 보고한 후 34,803명에 도달했다.   이 새로운 케이스의, 560건은 "신선한"으로 분류되었다. 시험 결과는 마지막 3일 안에 발생 되었고, 반면 나머지 178건은 "늦었다" (결과 4일 전 이상 발표).   보건부는 토요일 사건 게시판의 메모에 따르면 오늘날의 사례 수에서 8개의 중복을 제거하고 차지했다. 이번 주에는 지난 토요일 현재 기록된 29,400건의 감염이 5,403건에 달하는 것으로, 지금까지 한 주 만에 가장 많이 기록되었다. 그러나 DOH에 따르면 활성 사례의 수는 23,667건이다.   보건부는 코로나바이러스에 굴복한 12명의 환자를 확인함에 따라 사망자 수가 1,236명에 이르렀다. 한편, 추가로 249명의 생존자가 증가함에 따라 COVID-19 회복의 수는 9,430명으로 늘어났다.   6월 26일 현재 COVID-19 바이러스로 전 세계 사례 9,473.214명, 새로운 사례 177,012명, 사망 484,249명, 사망률 5.11%로 나타났다.  

 41. 비낭고난 - SM 메가몰, 42, 비낭고난 –EDSA 스타몰, 43, 비낭고난 - EDSA 센트럴.    44. 비낭고난 - LRT 산톨란을 경유하는 마리키나 리버뱅크, 45, 카르도나 - EDSA 스타몰, 46, 카르도나 - EDSA 센트럴, 47. 모롱 - SM 메가몰.   LTFRB 회장 마틴 델그라 (Martin Delgra)는 운전자와 운영자에게 행당 두 명의 승객만 1미터 물리적 거리 규칙을 보장할 수 있음을 상기시켰다. 통근자는 한 좌석을 따로 앉혀야 한다.   운전자는 얼굴 마스크와 장갑 착용과 같은 건강 프로토콜을 엄격히 준수해야 한다. 승객은 차량에 탑승하기 전에 정확한 요금을 지불해야 한다. 규정을 준수하지 않는 운영자와 운전자는 프랜차이즈가 일시 중단되거나 취소될 위험이 있다.   이번 주 초, 교통 관계자는 메트로 마닐라 개발에 대한 하원위원회의 청문회에서 UV 익스프레스 유닛이 먼저 운영을 재개할 수 있도록 허용하고 전통적인 지프니가 뒤따를 것이라고 말했다.   【번역: UV 익스프레스 유닛은 다음 주에 29일(월)부터 운영될 수 있으며, 그 다음에는 전통적인 PUJs가 뒤따를 수 있다】   그러나 지프니가 작업을 재개할 수 있는 시기에 대한 구체적인 날짜는 제공되지 않았다. 3월 중순, 루손과 다른 지역은 COVID-19의 확산을 억제하기 위해 강화된 지역 사회 격리 하에 배치된 이후 두 달 이상 대중교통이 중단되었다.   메트로 마닐라에서 대중교통을 재개하는 첫 번째 단계에서는 6월 1일부터 열차, 확대 버스, 택시, 그랩과 같은 교통 네트워크 차량 서비스, 셔틀 서비스, 지점 간 버스 및 자전거만 6월 1일부터 승객을 태울수 있었다.   현대 지프니는 6월 22일에 운행을 재개했으며, 지방 버스 운행이 중단되었다.     

▲파일 사진은 케손 시티의 트리노마에서 UV 익스프레스 터미널. LTFRB는 UV 익스프레스 유닛이 내일인 6월 29일부터 메트로 마닐라와 인근 지방을 연결하는 47개 노선에서 운항할 수 있도록 허용했다.    [메트로-마닐라] 장익진 기자 (CNN 필리핀, 6월 27일) = 6월 29일부터 총 980대의 UV 익스프레스 유닛이 도로에서 운행할 수 있으며, 토지 교통 프랜차이즈 및 규제 위원회는 27일(토) 발표했으며, 수요에 따라 더 많이 허용될 수 있다고 발표했다.   ▽ 다음은 메트로 마닐라 및 인근 지방을 출발하는 운전자를 위한 승인된 노선 목록이다.   1. 메이카우카얀 - 중앙 통합 터미널 (QC) 2. 오반도 - MRT 노스 애비뉴, QC3. 스토. 니뇨 (메이카우와얀 불라칸) - MRT 노스 애비뉴. 4. 스토. 니뇨 (메이카우와얀 불라칸) - 트리노마, MRT 노스 애비뉴, 민다나오 번가.   5. 헤리티지 (메이카우아얀 불라칸) - SM 노스 (QC) 6. 마리라오 (불라칸) - SM 노스 애비뉴. 7. 스토. 니뇨 (메이카우아얀 불라칸) - 중앙 통합 터미널 (QC) 8. SM 마리라오 (불라칸) - Sm 노스 (QC) 9. 말하칸 (메이코와얀 불라칸) - 케손 애비뉴.   10. 말하칸 (메이코와얀 불라칸) - 중앙 통합 터미널 (QC) 11. 마리라오 - 중앙 통합 터미널 (QC) 12. 마리라오 터미널 - 케손 애비뉴 터미널 (MRT) 13. 투로 (보카에, 불라칸) - 중앙 통합 터미널, 14. 투로 (보카에, 불라칸) - NLEX를 통한 중앙 통합 터미널 15. 투로 (보코, 불라칸)) - NLEX를 통해 미스터 / 케손 번가 터미널, 16. SM 마리라오 (불라칸) - 중앙 통합 터미널, 17. 메이카우카얀 – 레토, 18, 발라그타스 – 모뉴먼토.   19. 스프링빌, 몰리노 바쿠르 - 다앙하리를 경유하는 알라방, 20. 몰리노 - 다앙하리를 경유하는 알라방, 21. 몰리노 바쿠르 - 스카이웨이를 경유하는 아얄라 센터 터미널, 22. 골든시티 (다스마리냐스) - 아얄라 센터, 23. 파시타 - 마카티 스퀘어.   24. 파시타 컴플렉스 - 산 페드로 출구를 통해 아얄라 센터 터미널, 25. 파시타 컴플렉스 (라구나) - SM 마카티, 26. 파시타 (산 페드로, 라구나) - 마카티 스퀘어, 27. 파시타 컴플렉스 - 사우스우드 출구를 통해 아얄라 센터, 28. 바랑가이 마마티드 (카부야오, 라구나) - 페스티벌 몰.   29. 마마티드 (카부야오, 라구나) - 페스티벌 몰 (알라방), 30. 발리바고 (라구나) - SM 사우스몰 (라스 피냐스), 31, 테이타이 – EDSA 센트럴, 32. 그린란드 이그제큐티브 빌리지 (케인타) - 아얄라, 33. 로드그리게스 - 스타 루시아 그랜몰 (케인타), 34. 마시나그 – 아얄라, 35, 안티폴로 – 아얄라.   36, 안티폴로 - 아얄라 비아 C5, 37, 안티폴로 - 아얄라 비아 티클링, 38. 안티폴로 - 아얄라 경외도 로드를 통해, 39. 산 마테오 (리잘) - 아얄라 애비뉴. 40. 비낭고난 - 스타 루시아 (카인타)     (다음페이지에 계속)

  [메트로-마닐라] 장익진 기자 = 이제 7월 1일부터 아클란 지방에서 국내선 항공편이 허용 된다.   피렌체 미라플로레스 주 지사가 서명한 행정명령은 이 지역이 현지에서 좌초된 개인을 엄격하게 태우고 해외 필리핀인을 귀국시키는 인바운드 국내선 항공편을 허용할 것이라고 밝혔다.   그러나, Aklan에서 반환 비행기는 분류에 관계 없이 정부 보건 시설에서 발급한 해당 의료 증명서를 가지고 있으면 승객을 받아들일 수 있다,   지방에 입국하고자 하는 개인은 정부 의사가 발급한 진단서를 제시해야 하며, 필리핀 경찰이 발행한 여행 당국 및 건강 신고서 증서를 제시해야 한다고 했다.   운항이 허용되는 항공사는 필리핀 항공/PAL 익스프레스, 세부 퍼시픽 항공 및 에어 아시아다. 주당 2편만 운항한다.