▲COVID-19 전염병에 의해 가져온 피할 수 없는 변화는 대중교통이 부분적으로 "새로운 정상"프로토콜로 일반 지역 사회 검역하에 허용되는 6월 1일까지 완전한 효력을 발휘하기 시작합니다.

[필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 메트로 마닐라의 교통 시스템은 6월 1일부터 수정 개선된 지역 사회 검역(MECQ)에서 덜 제한적인 일반 지역 사회 검역(GCQ)으로 환승하기 때문에 국민 소득의 대부분을 차지하는 지역에서 제한이 완화됨에 따라 감소된 속도로 운영된다.

교통부 (DoTr)는 공포 코로나바이러스 질병 (COVID-19)에 대한 새로운 경계와 함께 운송 분야에서 "새로운 정상"의 첫 번째 단계를 안내할 예정이라고 밝혔다.

업데이트 된 대중교통 지침 및 프로토콜에 따라 다양한 대중교통 모드의 운영을 다시 도입하는 단계적 접근 방식이 채택된다.

6월 1일부터 21일까지 1단계는 열차 및 버스 보강, 택시, 교통망 차량 서비스(TNVS), 셔틀 서비스, 지점 간 버스 및 자전거가 운행될 수 있지만 승객 수용 인원이 제한되어 있있다.

세발 자전거 (트라이시클)는 지방 자치 단체의 사전 승인을 받아야 하지만 지방 버스는 메트로 마닐라에 입장할 수 없다.

목요일 늦게, 교통 장관 아서 투가데는 메트로 마닐라 열차가 용량의 10 ~15%에서 작동하지만 특별 차선에 지정된 버스가 감소된 용량을 만회할 것이라고 말했다. 이것은 또한 시속 60km로 열차의 속도를 두 배로 늘릴 것이다.

지점 간(P2P) 버스를 포함하여 최대 500대의 버스가 EDSA 미드 레인을 독점적으로 사용한다.

새로운 열차를 추가하고 9월까지 오래된 철도의 새로 교체를 완료한 필리핀 국립 철도는 사회적 거리 해소 프로토콜을 엄격하게 준수하여 용량의 35%로 운영될 것이다.

Tugade는 사람들과의 접촉을 최소화하고 COVID-19를 줄이는 광범위한 목표의 일환으로 버스, 택시 및 지프니를 위한 전자 화폐 시스템을 출시할 계획을 금지했다.

그에 따르면, 교통부는 공공사업 및 고속도로부 (DPWH) 및 메트로 마닐라 개발당국 (MMDA)과 EDSA를 따라 전용 자전거 차선에 대한 계약을 체결하고 있다.

그는 마찬가지로 GCQ 하의 지역 간 국내 상용 항공편이 허용되며, 현지 관광을 재개하고 해외 필리핀 근로자의 여행 불황을 완화하기 위해 클라크, 세부 및 다바오의 국제 관문을 재개할 계획이라고 발표했다.

잠보앙가, 일로일로, 바콜로, 보홀의 공항은 도착하는 승객이 COVID가 없는지 확인하기 위해 자체 테스트 실험실을 재개해야 했다.

에두아르도 아뇨 내무장관은 또한 해외 필리핀 근로자들이 고향과 가장 가까운 공항으로 날아갈 것이라고 말했다.

6월 22일부터 30일까지 2단계에서 공공 버스(PUB), 현대식 PUV 및 UV 익스프레스는 제한된 승객 수용 능력으로 운행할 수 있으며, 이전에는 이미 허용된 운송 모드도 허용된다.

사람 사이의 1미터 사회적 거리 규칙은 건강 프로토콜을 준수하는 모든 대중교통 단위에 엄격하게 적용된다.

더 많은사람들이 일할 수 있게 되고 교통 시스템의 용량이 감소함에 따라 통근자들은 긴 줄을 서서 기다려야 할 수 있으며, 이로 인해 바이러스가 확산될 가능성이 높아진다.

지역 대중교통은 운전자, 직원 및 승객이 항상 마스크를 착용해야 하므로 엄격한 위생 조치를 시행해야 한다. 알코올 및 소독제의 가용성, 고터치 표면의 소독 및 PUV 및 터미널의 소독 시설 설립은 필수다.

운송 부문의 새로운 정상은 무현금 결제 거래, 전자 통행료 징수 및 GNSS/GPS를 위한 자동 요금 징수 시스템을 포함한다.

두테르테 대통령은 6월 1일부터 GCQ에 따라 국가 수도 지역을 배치하고 다바오 시, 지역 II, III 및 IV-A, 팡가시난 및 알바이를 배치하고 나머지 주는 수정된 일반 공동체 검역소에 배치된다.

대통령은 전국 텔레비전 연설에서 자신의 결정에 대해 말했다.

메트로 마닐라는 필리핀대학과 산토 토마스 대학의 전문가들이 GCQ로의 전환을 낙담에도 불구하고 GCQ에 배치된다, 이는 주민의 건강과 복지에 해로울 수 있다.