▲BACK ON TRACK 메트로 철도 트랜짓 3 열차는 이달 초 시험 운행 중 마카티 시 길푸야트 애비뉴의 트랙에서 만납니다. 메트로 마닐라의 가장 바쁜 열차 시스템은 다음 달까지 자본이 일반 지역 사회 검역으로 전환되면 운영을 재개할 준비를 하고 있습니다.

[필리핀-마닐라] 장익진 기자 = 메트로 마닐라가 6월 1일부터 보다 편안한 일반 지역 사회 검역(GCQ)으로 전환할 것으로 예상하여 메트로 철도교통(MRT)-3 관리는 5월 30일과 31일에 교통부(DOTr)가 마련한 "새로운 일반" 프로토콜을 테스트하기 위해 시뮬레이션을 진행할 예정이다.

시뮬레이션 실행, MRT 3 디렉터 마이클 카파티는 화요일에 Laging Handa 브리핑 에서 말했다, 그것은 거의 3개월 만에 처음으로 작업을 재개해야 대도시에서 가장 바쁜 철도 시스템을 준비하는 것을 목표로 했다.

메트로 마닐라는 3월 17일부터 봉쇄되어 새로운 코로나바이러스 질병 (COVID-19)의 확산을 막는 방법으로 대중교통을 금지했다.

그러나 다음 달 GCQ로 전환될 경우 MRT 3과 다른 3대 주요 철도(LRT) 1호선과 2호선, 필리핀 국철이 재개될 것으로 예상되었다.

"우리는 대기열에서 플랫폼에 이르기까지 물리적인 거리와 같은 다른 가이드 라인을 수용해야 '새로운 정상', 그리고 시스템 내부에 있을 때 얼굴 마스크를 착용하도록 승객에게 요구하는 등의 지침을 마련했다.

열차 당 150명으로 제한되며, 고령자, 20세 미만 아동, 임산부를 대상으로 하는 취약계층의 입장이 금지된다.

그러나 필수 여행의 증거를 보여줄 수 있다면 열차를 탈 수 있다고 말했다.

과밀을 방지하고 사회적 거리를 유지하기 위해 MRT 3 승객들이 서로 떨어져 앉아 있음을 상기시켜야 한다.

보안관은 또한 규칙을 준수하고 있는지 확인하기 위해 열차 내부와 승객 플랫폼에 모두 배치된다.

그러나 이러한 제한으로 인해 더 긴 라인과 대기 시간이 발생할 것으로 예상 되었지만, MRT 3 디렉터 마이클 카파티는 전체 MRT 3 노선의 철도 교체 작업이 이제 중간에 완료되었다고 말했다.

그 결과, 열차는 12월까지 60kph의 작동 속도에 도달할 수 있었고, 진입로를 줄이고 승객 수용 능력을 줄일 수 있었다.